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近年來，各地都在如火如荼的建設太陽能光伏電站，今天，綠寶電纜就和大家說說，太陽能光伏電站中電纜的排布與設計。
1、電纜管的加工與敷設
(1)、金屬電纜管不應有穿孔、裂縫、顯著凹凸不平及嚴重銹蝕等情況，管子內壁應光滑沒毛刺。電纜管在彎制后不應有裂縫或顯著的凹癟現象，彎曲程度不大于管子外徑10%，管口應做成喇叭或磨光。
(2)、電纜管內徑不應小于電纜外徑的1.5 倍，彎曲半徑應符合穿入電纜彎曲半徑的規定。每根電纜管不應超過三個彎頭。直角不應多于兩個。
(3)、電纜管的連接應符合下列要求：
a、金屬管宜采用大一級的短管套接，短管兩端焊牢密封，用絲扣連接時，連接處密封良好。
b、金屬管在套接或插接時，其插入深度不應小于內徑的1.1～1.8倍，在插接面上應涂以膠合劑粘牢、密封。采用套接時，套管兩端應封焊，以保證牢固、密封。
c、薄壁鋼管嚴禁熔焊連接。
(4)、薄壁鋼管作電纜管時，應在表面涂以防腐漆(埋入砼內的管子可不涂漆);采用鍍鋅管時，鍍鋅層剝落處也應涂以防腐漆。
(5)、引至設備的電纜管管口位置，應便于設備連接且不妨礙設備拆卸和進出。并列敷設的電纜管管口應排列整齊。
(6)、利用電纜的保護管作接地線時，應先焊好接地線，再敷設電纜。有絲扣的管接頭處，應焊接跳線。
(7)、管子進入盒(箱)時要順直，在盒(箱)內露出的長度等于或小于5㎜，用鎖緊螺母固定的管子，管子露出鎖緊螺母的螺紋為2～4扣。
2、電纜橋架的配制與安裝
(1)、電纜橋架及附件應妥善存放和保管，不應造成變形及損傷，并應有產品合格證。
(2)、電纜橋架應安裝牢固，橫平豎直，其垂直偏差不應大于其長度的2/1000，水平誤差不應大于寬度的2/1000。
(3)、電纜橋架在現場制作的非標件和焊接處，必須涂防腐底漆，面漆應均勻完整，色差一致。
3、電纜的敷設：
工序：材料一運輸、保管—電纜管敷設及電纜橋架安裝—電纜安裝前的絕緣電阻測試—電纜敷設。
(1)、電纜敷設前應檢查橋架的齊全和油漆的完整，電纜型號、電壓、規格應符合設計，并有產品合格證。
(2)、電纜敷設時，在其終端與電纜橋架或電纜溝內應留有備用長度。
(3)、電纜在橋架上垂直敷設時，電力電纜首末端及轉彎、接頭兩端應作固定。
(4)、塑料絕緣電纜的彎曲半徑不小于電纜外徑的10倍。
(5)、電纜敷設時，電纜應從盤的上端引出，應避免電纜在支架上及地面磨擦拖拉，電纜表面不得有機械損傷。
(6)、電纜敷設時不宜交叉，電纜應排列整齊，電纜終端頭、電纜連接處、電纜井的兩端應裝設標志牌、標志牌應注明線路編號(當設計無編號時，則應標明型號、規格及起訖地點)，牌子字跡應清晰，不易脫落。標志牌規格宜統一，應能防腐，掛裝牢固。
(7)、電纜進入電纜溝、建筑物、盤(柜)以及穿入管子時，出入口應封閉，管口應密封。
(8)、電纜終端頭與電纜接頭制作前應作好檢查，保證相位正確，采用絕緣材料應符合要求。
4、配線工程
工序：配管—管內穿線
(1)本工程均為暗配管線，暗敷于裝修可燃材料頂棚內、明敷于潮濕場所或埋地敷設的線路應采用金屬管布線，明敷或暗敷于干燥場所的線路可采用PVC電線管。穿金屬管的交流線路，不同回路、不應同管敷設，同一回路不應分管敷設。金屬管明敷時的固定點間距，以及和其它管道同側敷設和交叉時的凈距，均應符合施工規范及設計要求。
管線線路較長時，宜適當加裝接線盒，直線部分不超過30m，一個彎不超過20m，二個彎不超過15m，三個彎不超過8m。
金屬管敷設完后，應對根數、管徑、起始點進行檢查，對遺漏者及不符合圖紙和現行施工規范要求的應進行修補。
(2)管內穿線宜在建筑物的抹灰及地面工程結束后進行。在穿線之前，應將管中的積水及雜物清除干凈。導線在管內不得有接頭和扭結，其接頭應在接線盒內連接。
(3)導線穿入鋼管后，在導線出管口處，應裝護口保護導線，在不進入盒(箱)內的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處。
綠寶電纜集團是專業從事生產和研發耐高溫環保阻燃絕緣特種線纜，光伏線纜，機車電纜，電動汽車充電電纜等的高新技術企業，主要產品為：電動汽車充電電纜，電動汽車車內高壓線，太陽能光伏電纜，JYJ電機引接線，TUV認證電纜，105℃、125℃、155℃輻照交聯阻燃聚烯烴絕緣電線（JY/JYJ）。
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